吊臂是汽車起重機重要的工作部件,吊臂的設(shè)計影響著起重機的起重性能。吊臂結(jié)構(gòu)的質(zhì)量一般占整機質(zhì)量的13%~15%,而且隨著大噸位汽車起重機的開發(fā),這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質(zhì)量,改善整機性能是設(shè)計吊臂要面對的關(guān)鍵問題。
目前,行業(yè)內(nèi)所采取方法主要有兩種:1.應(yīng)用縛度材料;2.改進吊臂結(jié)構(gòu),采用多邊形甚至大圓弧、橢圓形吊臂來替代四邊形吊臂。隨著大噸位起重機產(chǎn)品的不斷開發(fā),縛度鋼板被大量應(yīng)用,吊臂強度也大幅上升,但若發(fā)揮全部材料的強度,吊臂結(jié)構(gòu)變形也會加大。變形增大的結(jié)果,將使吊臂軸向力引起的彎矩成為一個無法忽略的因素。
在操作時應(yīng)注意哪些事項:
1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可抑制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達的損壞,并防止處于過載狀態(tài)。
2.吊臂變幅安全裝置:當(dāng)不測事故發(fā)生,小型吊車吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓回路中的平衡閥起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的安全性。
3.小吊車吊臂伸縮安全裝置:當(dāng)不測事故發(fā)生,小吊車吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓回路中的平衡閥起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不會自己縮回,從而確保作業(yè)的安全性。
4.支腿鎖定裝置:當(dāng)不測事故發(fā)生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管po裂或切割時,液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封suo支腿油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重作業(yè)的安全性。
5.小吊車起重量指數(shù):起重量指數(shù)設(shè)置在本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面),操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到,能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機允許的額定起重量。